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淺聊新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)在充電管理中的應(yīng)用

瀏覽次數(shù):366更新時(shí)間:2024-09-30

張繼冬

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

摘要:隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,充電管理成為制約其進(jìn)一步推廣的關(guān)鍵問(wèn)題之一。大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn)為新能源汽車(chē)充電管理帶來(lái)了新的機(jī)遇。本文探討了新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)在充電管理中的應(yīng)用,包括充電需求預(yù)測(cè)、充電樁布局優(yōu)化、充電狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷以及智能充電策略制定等方面。通過(guò)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,可以提高充電設(shè)施的利用率,提升新能源汽車(chē)的充電體驗(yàn),促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē);大數(shù)據(jù);充電管理
一、引言
近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。新能源汽車(chē)以其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì),逐漸成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向。然而,新能源汽車(chē)的充電問(wèn)題一直是制約其發(fā)展的瓶頸之一。充電設(shè)施不足、充電時(shí)間長(zhǎng)、充電效率低等問(wèn)題給新能源汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)了諸多不便。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展,其在新能源汽車(chē)充電管理中的應(yīng)用為解決這些問(wèn)題提供了新的思路和方法。
二、新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)的來(lái)源與特點(diǎn)
(一)大數(shù)據(jù)來(lái)源
  1. 車(chē)輛數(shù)據(jù)
    新能源汽車(chē)在行駛和充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),包括車(chē)輛位置、電池狀態(tài)、行駛里程、充電時(shí)間、充電電量等。這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)車(chē)載傳感器、通信模塊等設(shè)備實(shí)時(shí)采集。

  2. 充電樁數(shù)據(jù)
    充電樁在運(yùn)行過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),如充電樁位置、充電功率、充電時(shí)間、故障信息等。這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)充電樁的控制系統(tǒng)進(jìn)行采集。

  3. 電網(wǎng)數(shù)據(jù)
    新能源汽車(chē)充電需要連接電網(wǎng),電網(wǎng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)如電壓、電流、功率等也與新能源汽車(chē)充電管理密切相關(guān)。這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)電網(wǎng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行采集。

(二)大數(shù)據(jù)特點(diǎn)
  1. 數(shù)據(jù)量大
    新能源汽車(chē)數(shù)量的不斷增加以及其在行駛和充電過(guò)程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù),使得新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)量大的特點(diǎn)。

  2. 數(shù)據(jù)類(lèi)型多樣
    新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)包括車(chē)輛位置、電池狀態(tài)、充電功率等多種類(lèi)型的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)類(lèi)型多樣。

  3. 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性強(qiáng)
    新能源汽車(chē)在行駛和充電過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)采集和處理,以保證充電管理的及時(shí)性和有效性。

  4. 數(shù)據(jù)價(jià)值高
    新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)中蘊(yùn)含著豐富的信息,通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析和挖掘,可以為充電管理提供有價(jià)值的決策支持。

三、安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)選型方案

(一)概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢(xún)等。同時(shí)對(duì)充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過(guò)壓,欠壓,絕緣低各類(lèi)故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶(hù)通過(guò)微信、支付寶,云閃付掃碼充電。

(二)應(yīng)用場(chǎng)所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

(三)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

淺聊新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)在充電管理中的應(yīng)用

系統(tǒng)分為四層:

(1)即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)**層和客戶(hù)端層。

(2)數(shù)據(jù)采集層:包括電瓶車(chē)智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu。電瓶車(chē)智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù),并進(jìn)行電能計(jì)量和保護(hù)。

(3)網(wǎng)絡(luò)傳輸層:通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。

(4)數(shù)據(jù)**層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站,數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。

(5)應(yīng)客戶(hù)端層:系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪(fǎng)問(wèn)電瓶車(chē)充電樁收費(fèi)平臺(tái)。終端充電用戶(hù)通過(guò)刷卡掃碼的方式啟動(dòng)充電。

小區(qū)充電平臺(tái)功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏、實(shí)時(shí)監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能,同時(shí)為運(yùn)維人員提供運(yùn)維APP,充電用戶(hù)提供充電小程序。

(四)安科瑞充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)功能

1.智能化大屏

智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況,對(duì)設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示,同時(shí)可查看每個(gè)站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設(shè)備使用率,合理分配資源。

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2.實(shí)時(shí)監(jiān)控

實(shí)時(shí)監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況,主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過(guò)程中的充電電量、充電電壓/電流,充電樁告警信息等。

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3.交易管理

平臺(tái)管理人員可管理充電用戶(hù)賬戶(hù),對(duì)其進(jìn)行賬戶(hù)進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷(xiāo)等操作,可查看小區(qū)用戶(hù)每日的充電交易詳細(xì)信息。

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4.故障管理

設(shè)備自動(dòng)上報(bào)故障信息,平臺(tái)管理人員可通過(guò)平臺(tái)查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理,同時(shí)運(yùn)維人員可通過(guò)運(yùn)維APP收取故障推送,運(yùn)維人員在運(yùn)維工作完成后將結(jié)果上報(bào)。充電用戶(hù)也可通過(guò)充電小程序反饋現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

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5.統(tǒng)計(jì)分析

通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái),從充電站點(diǎn)、充電設(shè)施、、充電時(shí)間、充電方式等不同角度,查詢(xún)充電交易統(tǒng)計(jì)信息、能耗統(tǒng)計(jì)信息等。

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6.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺(tái)建立運(yùn)營(yíng)商戶(hù),運(yùn)營(yíng)商可建立和管理其運(yùn)營(yíng)所需站點(diǎn)和充電設(shè)施,維護(hù)充電設(shè)施信息、價(jià)格策略、折扣、優(yōu)惠活動(dòng),同時(shí)可管理在線(xiàn)卡用戶(hù)充值、 凍結(jié)和解綁。

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7.運(yùn)維APP

面向運(yùn)維人員使用,可以對(duì)站點(diǎn)和充電樁進(jìn)行管理、能夠進(jìn)行故障閉環(huán)處理、查詢(xún)流量卡使用情況、查詢(xún)充電\充值情況,進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,同時(shí)可接收故障推送

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8.充電小程序

面向充電用戶(hù)使用,可查看附近空閑設(shè)備,主要包含掃碼充電、賬戶(hù)充值,充電卡綁定、交易查詢(xún)、故障申訴等功能。

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(五)系統(tǒng)硬件配置

 

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四、結(jié)束語(yǔ)

新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)在充電管理中的應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)充電需求預(yù)測(cè)、充電樁布局優(yōu)化、充電狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷以及智能充電策略制定等方面的應(yīng)用,可以提高充電設(shè)施的利用率,提升新能源汽車(chē)的充電體驗(yàn),促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。然而,新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)在充電管理中的應(yīng)用也面臨著數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)、數(shù)據(jù)質(zhì)量問(wèn)題、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和人才短缺等挑戰(zhàn)。針對(duì)這些挑戰(zhàn),需要采取加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才等對(duì)策,以推動(dòng)新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)在充電管理中的應(yīng)用不斷發(fā)展

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